В ВКО сельчане преодолевают километры, чтобы дойти до официального места перехода через рельсы

Чтобы дойти до школы или больницы, жителям села Тургусун (район Алтай) приходится преодолевать многокилометровое расстояние в обход, это заставляет людей рисковать, переходя пути в неположенных местах. Местные власти согласны: проблема есть. Вместо второго перехода чиновники предлагают перенести единственный существующий, передает YK-news.kz.

Протяжённость села Тургусун составляет порядка трёх километров. Практически на такое же расстояние по селу тянется железная дорога, фактически разделяющая населённый пункт на две части. При этом на всём протяжении действует лишь один железнодорожный переезд, который одновременно является и единственным официальным местом перехода через пути.

— Протяжённость села большая. Если, к примеру, бабушке нужно попасть в амбулаторию, ей приходится идти почти два километра в одну сторону до переезда, затем переходить пути и ещё около двух километров двигаться по трассе до больницы. Так же ходят и дети в школу. А за переход в неположенном месте у нас неоднократно штрафовали людей, которые просто хотели срезать путь. Вопрос стоит давно: нам совершенно неудобно. Мы хотим ещё один оборудованный именно пешеходный переход. Пусть будет и переезд, и переход! — высказались жители села на отчётной встрече акима Тургусунского сельского округа.

Однако решить эту проблему местные исполнительные органы не могут. Как пояснили представители власти, по действующим нормативам оборудование дополнительного места пересечения путей напрямую зависит от интенсивности движения поездов и пешеходного потока. По этим показателям Тургусун не подпадает под требования для обустройства ещё одного перехода.

— У вас действительно один переезд, и он находится на окраине села. Буквально осенью приезжал представитель министерства — Комитета железных дорог, — рассказал аким района Ренат Курмамбаев. — Его визит был связан с реконструкцией двух железнодорожных вокзалов: в посёлке Зубовске на станции Алтай и в городе Серебрянске на станции Кумыстау. Я тогда специально завёз его сюда. Посмотрели. Этот вопрос в принципе решить можно, но есть нормативы — каждые сто метров переезд делать нельзя. Поэтому он предложил закрыть существующий переезд и открыть новый ближе к середине села. При условии, что подъездные пути будут сделаны за счёт местного бюджета, специалисты КТЖ готовы перенести переезд.

Такое предложение жители Тургусуна восприняли не как компромисс. Люди подчёркивают: они просят не переноса, а дополнительного безопасного перехода.

В качестве возможных вариантов сельчане предлагали оборудовать пешеходный переход на месте старого закрытого переезда возле школы или под мостом, однако получили категорический отказ.

— Поймите, у всех свои требования — и у железной дороги, и у линейной полиции. От них мы отклоняться не можем. Если вы одобрите вариант с переносом, сами определите место, где сделать переезд, мы рассчитаем смету, обустроим подъездные пути, и КТЖ перенесут переезд, а прежний закроют, — резюмировал аким района.

Ирина Островская