На подъезде к Рахмановским ключам продолжается контроль качества дорожных работ

Специалисты Восточно-Казахстанского филиала Национального центра качества дорожных активов осуществляют непрерывный инструментальный и лабораторный контроль качества работ на одном из ключевых туристических объектов региона — автомобильной дороге республиканского значения Усть-Каменогорск – Алтай – Улкен Нарын – Катон-Карагай – Рахмановские ключи, передает YK-news.kz.

Как сообщили в пресс-службе областного филиала РГП «Национальный центр качества дорожных активов», особое внимание экспертов уделено высокогорному участку с 437 по 450 километр, ведущему к Рахмановским ключам. После завершения основных работ по укладке асфальтобетона здесь, напомним, открыто движение транспорта. При этом специалисты продолжают контроль на объекте до полного завершения работ и подписания итогового акта ввода дороги в эксплуатацию.

13-километровый участок стал одним из наиболее сложных инженерных объектов проекта. Строителям пришлось работать в условиях крутых скальных уклонов, стесненной территории заповедника и жестких требований к соблюдению технологических норм.

За два года строительно-монтажных работ инженеры Национального центра качества совершили на участке 13 инспекционных выездов и отобрали 33 пробы дорожно-строительных материалов. По итогам лабораторных исследований было зафиксировано два замечания, связанные с несоответствием используемых инертных материалов нормативно-техническим требованиям.

Подрядная организация оперативно устранила выявленные нарушения: материалы были заменены на соответствующие установленным стандартам еще до начала выполнения основных объемов работ по укладке асфальтобетона.

«Специфика высокогорья не оставляет права на ошибку. Резкие температурные перепады и мощные потоки талых вод мгновенно вскрывают любой брак. Поэтому контроль здесь ведется по строгим стандартам. Без положительного заключения Национального центра качества сдать объект в эксплуатацию невозможно», — отметил директор областного филиала Национального центра качества дорожных активов Ержан Аязбаев.

По его словам, вся информация о проведенных инспекциях, отобранных пробах материалов и выданных предписаниях фиксируется в единой цифровой системе KazRoadLab.

«Эта информация хранится бессрочно, ее невозможно изменить задним числом. Вся история проекта поднимается автоматически. Только когда абсолютно все несоответствия устранены, выдается итоговое заключение», — подчеркнул Ержан Аязбаев.

Параллельно специалисты филиала осуществляют надзор за модернизацией 165-километрового участка трассы от Алтая до Рахмановских ключей. В рамках проекта средним ремонтом охвачены пять участков.

С начала реализации проекта передвижные лаборатории филиала совершили 120 инспекционных выездов по всей протяженности маршрута. Комплексные лабораторные испытания прошли 612 проб дорожно-строительных материалов — битума, щебня, грунта и готового асфальтобетона.

Первоначальные исследования выявили отклонения в 88 пробах материалов. По результатам контроля подрядчикам были выданы соответствующие замечания, 42 из которых уже устранены.

Кроме того, специалисты выявили 41 замечание и дефект, связанных непосредственно с технологией выполнения работ. На сегодняшний день 31 из них полностью устранен подрядными организациями. Оставшиеся находятся на строгом контроле специалистов до полного исправления.

В настоящее время на участке с 437 по 450 километр продолжаются завершающие работы по обустройству дороги. Рабочие укрепляют обочины, устанавливают барьерные ограждения и дорожные знаки.

Специалисты Национального центра качества продолжают контрольные выезды на объект. Надзор будет осуществляться вплоть до полного устранения всех выявленных замечаний и подписания итогового акта ввода дороги в эксплуатацию.

Таким образом, открытие движения на сложнейшем высокогорном участке не означает завершения контроля качества.