Делегация из ВКО приняла участие в форуме «Иртыш – река дружбы и развития»

Международный форум прошел 27 сентября в Павлодаре, передает YK-news.kz.

Выступая на форуме, аким ВКО Нурымбет Сактаганов подчеркнул, что развитие судоходства нужно рассматривать через призму водоснабжения, энергетики, сельского хозяйства и экологической безопасности. 

«Сегодня у нас уже сформирована необходимая правовая основа сотрудничества, заключены меморандумы, проводятся исследования. Надеюсь, следующий навигационный период мы начнем конкретными совместными проектами», — отметил аким.

Восточный Казахстан инициирует создание «Единого цифрового паспорта Иртыша», который объединит в обновляемой информационной системе данные о глубинах и качестве воды, состоянии берегов, рыбных ресурсах, судоходных участках и гидротехнических сооружениях. Тогда регионы смогут опираться на сопоставимые сведения при планировании перевозок, дноуглубительных работ и развития портовой инфраструктуры. Для реализации инициативы глава ВКО предложил сформировать совместную рабочую группу. В ее состав могут войти госорганы, научные организации Казахстана и России. 

«Иртыш связывает наши регионы и открывает возможности для развития торговли, перевозок и туризма. Чтобы реализовать этот потенциал, важно вместе с предприятиями определить востребованные маршруты и объёмы грузов. Такая работа поможет перейти к конкретным проектам, которые принесут пользу жителям наших регионов. Мне очень понравились слова Нурымбета Сактаганова о том, что у нас есть сухопутные границы, но на воде границ нет. Мысль, что у природы нет границ - в этом, на самом деле, заложен очень глубокий смысл», — отметил губернатор Омской области Виталий Хоценко.

Восточный Казахстан также представил на форуме перспективы создания речного порта в селе Тугыл на озере Зайсан. Проект пока на стадии проработки. Основой для его дальнейшего развития могут стать действующая пристань, складская и перегрузочная инфраструктура, а также как дополнительный элемент — железнодорожная линия Тугыл – Майкапшагай протяжённостью 99 километров. Потенциальная грузовая база включает кварцевый песок, гранит, щебень, бентонит и другие массовые грузы. По предварительным оценкам, её объём может превысить три миллиона тонн за навигацию. Следующим этапом проекта должно стать подтверждение этих объёмов совместно с грузоотправителями, уточнение направлений перевозок и экономических параметров маршрутов. Для Восточно-Казахстанской области развитие речной логистики может открыть новые возможности для бизнеса и создания рабочих мест. 

«Для жителей Прииртышья эта река — часть повседневной жизни и важнейший ресурс развития. Наша общая задача — согласовать планы регионов так, чтобы новые экономические проекты сочетались с сохранением Иртыша. Рассчитываем, что предложения форума получат продолжение в совместной практической работе», — сказал аким Павлодарской области Асаин Байханов. 

Особый акцент в своем выступлении аким ВКО сделал на сохранении водных и рыбных ресурсов. Нурымбет Сактаганов предложил совместно изучать наиболее чувствительные участки реки, включая зоны нереста, а инфраструктурные работы планировать с учётом научных исследований и экологического мониторинга. 

Говорили участники события также о пассажирском судоходстве и речном туризме. Восточно-Казахстанская область рассматривает возможности обновления пассажирского флота в сотрудничестве с российскими и китайскими судостроительными предприятиями.

В завершение встречи аким ВКО предложил провести следующий форум в Восточном Казахстане.

Фото: пресс-служба акима ВКО